Евразийский экономический союз

Пенсионеры

Правительство РФ представило Путину проект соглашения о пенсиях в ЕАЭС

Граждане государств Евразийского экономического союза смогут получать свои пенсии в любой стране - участнице соглашения, а не только в той стране, где пенсия была назначена.

Венгрия

«Зеленский боится противостоять националистам» – венгерский эксперт

Габор Штир - о разногласиях Будапешта и Киева, отношениях Венгрии с ЕС, а также о перспективах сближения Венгрии со странами ЕАЭС.

интеграция

ЕЭК и правительство Монголии утвердили совместный план мероприятий на 2020-2021 годы

Активизация связей по линии деловых кругов ЕАЭС и Монголии, содействие со стор​оны Евразийской экономической комиссии и ключевых бизнес-ассоциаций были в центре внимания форума «Россия – Монголия. Ведение бизнеса на едином рынке ЕАЭС».

Легкая промышленность Узбекистана

Возможные преференции для Узбекистана не должны идти в ущерб ЕАЭС

С учетом низких цен на готовые изделия узбекского легпрома в сравнении с ценами на российскую продукцию любые таможенно-торговые преференции для Узбекистана в РФ/ЕАЭС будут поощрять неравноправную конкуренцию. Этот вопрос нельзя оставлять за скобками в случае вступления РУз в Союз.

ЕАЭС

Настоящее и будущее ЕАЭС в условиях санкций

Санкционная политика, безусловно, сказалась на темпах интеграции, однако даже при условии внешнего давления участники евразийской интеграции имеют возможность маневрировать в рамках ЕАЭС, в многостороннем формате снимать спорные вопросы и при желании много и упорно работать – углублять интеграцию на пути к общему рынку.

ЕАЭС

Эксперт назвал шесть главных выгод от вступления Узбекистана в ЕАЭС

Профессор Национального университета Узбекистана Шухрат Юлдашев рассуждает о возможном вступлении Узбекистана в Евразийский экономический союз.

Железнодорожные перевозки

Участие в ЕАЭС позволит снизить стоимость транспортировки грузов Узбекистана на 30% – Эркин Халбутаев

В 2018 году доля стран-членов ЕАЭС в общем объеме перевозок по железнодорожным маршрутам экспорта, импорта и транзита грузов Узбекистана составила соответственно 67%, 71% и 78%.