РЖД открыты к совместной оценке эффективности концессионного соглашения с Арменией
"Российские железные дороги" (РЖД) открыты к диалогу с правительством Армении и к совместной оценке эффективности концессионного соглашения, сообщили в РЖД по итогам состоявшейся в Ереване встречи главы холдинга Олега Белозерова с премьер-министром Армении Николом Пашиняном, передает 14 октября ТАСС.
"Мы открыты к диалогу с правительством Армении и к совместной оценке эффективности концессионного соглашения. Со своей стороны намерены твердо придерживаться всех взятых на себя обязательств", - сказал Белозеров, слова которого привели в РЖД.
Белозеров отметил, что задача железнодорожников - обеспечивать экономики РФ и Армении транспортным сообщением. Концессия позволила сохранить и развивать железнодорожную инфраструктуру Армении, не перекладывая расходы на восстановление и содержание на бюджет республики. При этом, вся прибыль шла на развитие железных дорог Армении. Общий объем инвестиций из средств холдинга и доходов Южно-Кавказской железной дороги за время концессии составил около $400 млн.
"Железные дороги Армении - неотъемлемая часть железных дорог колеи 1 520 мм, которые действуют на всем постсоветском пространстве. В сотрудничестве с армянскими партнерами российская сторона готова обеспечивать необходимые грузопотоки и создавать условия для роста количества перевезенных пассажиров", - отметил глава РЖД. Для этого Южно-Кавказской железной дорогой ведется планомерное обновление инфраструктуры и пассажирского подвижного состава.
Кроме того, стороны договорились образовать совместную рабочую группу по оценке возможностей транзитных коммуникаций с использованием железнодорожной сети Армении.
Как подчеркнул Пашинян, учитывая возможности разблокирования региональных транспортных инфраструктур, цель властей республики "сделать железные дороги Армении конкурентоспособными и интегрировать их в железнодорожную сеть соседних государств и международную железнодорожную сеть". Об этом сообщается на сайте премьера Армении.
"В этой связи собеседники обсудили возможности, которые открываются в контексте региональных процессов, и шаги, направленные на повышение конкурентоспособности железных дорог Армении и их интеграцию в международные транспортные маршруты. Состоялся обмен мнениями по проектам реконструкции железнодорожных участков Гюмри - Ахурик - граница Турции и Ерасх - Нахчыван, а также по возможностям, которые откроются в результате их реализации. Были затронуты вопросы работы, проведенной в рамках концессионного управления компанией «Южно-Кавказская железная дорога» по развитию инфраструктуры, эффективности управления, существующих проблем и возможных путей их решения. Достигнута договоренность о создании совместной рабочей группы для обсуждения обозначенных задач в сжатые сроки, поиска возможных решений и уточнения дальнейших шагов", - говорится в сообщении.
Железные дороги Армении по концессионному соглашению находятся под управлением ЮКЖД ("дочка" РЖД), напоминает ТАСС. В феврале 2008 года в Ереване между РЖД и Арменией был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта страны в управление ЮКЖД. Согласно документу, срок концессионного управления составляет 30 лет с правом продления еще на 10 лет после первых 20 лет работы и по взаимному согласию сторон.
