РФ предоставила Белоруссии скидку на ж/д перевозки в размере до 40%
Россия предоставила Белоруссии скидки на осуществление железнодорожных перевозок по коридору "Север - Юг" и в направлении порта в Санкт-Петербурге. Об этом пресс-служба министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии сообщила 10 февраля, передает ТАСС.
"Активно велась [в 2023 году] работа по снижению транспортных затрат белорусских экспортеров при доставке железнодорожным транспортом. Так, с российской стороной достигнута договоренность об установлении скидок в размере 10-40% на ж/д перевозки по маршрутам международного транспортного коридора "Север - Юг", а также по направлению порта в Санкт-Петербурге" - говорится в сообщении по итогам коллегии Минтранса.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко на состоявшемся 29 января заседании Высшего государственного совета Союзного государства сообщил, что Минск и Москва достигли договоренности об увеличении пропускной способности железной дороги в направлении Санкт-Петербурга с целью наращивания объемов белорусских грузов, перевозимых для перевалки в российские порты.
Посол Белоруссии в РФ Дмитрий Крутой позже проинформировал, что Белорусская железная дорога и ОАО "Российские железные дороги" согласовали инвестиционные планы мероприятий по увеличению пропускной способности дорог, на первом этапе предполагается строительство семи разъездов. Крутой сообщил, что в 2023 году порты Санкт-Петербурга стали базовыми точками для перевалки белорусских экспортных грузов, общий объем которой в 2023 году составил 14,1 млн тонн, в том числе 12,9 млн тонн - через Санкт-Петербург. Дипломат заявил, что к 2025 году планируется обеспечить перевалку через эти порты 15 млн тонн белорусских экспортных грузов.
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.
Ранее Литва и Латвия в рамках санкций Запада прекратили транзит белорусских грузов. Минск и Москва подписали два базовых соглашения - о перевалке нефтепродуктов и внешнеторговых грузов, это в первую очередь калийные, азотные удобрения, продукция металлургии и деревообработки. В Минске сообщали, что для обработки белорусского экспортного груза в настоящее время задействовано около 20 российских портов. Белоруссия рассматривает возможность строительства собственного порта под Санкт-Петербургом, а также строительство или аренду портовых мощностей в Мурманской области.
