Правительству яснее перспективы 2036 года, а не 2026-го
Центробанк ждет от Минфина бюджетной определенности, а бизнес от Центробанка – денежно-кредитной.
Эмираты хлопнули нефтью
Выход ОАЭ из ОПЕК может привести к распаду альянса.
Нефтеюань vs нефтедоллар: о будущем международного валютного порядка
Решение Индии производить платежи за иранскую нефть в китайских юанях знаменует собой потенциально важный сдвиг в развивающейся архитектуре глобальной энергетической торговли и финансов, пишет профессор Кашиф Хасан Хан.
Железная логистика: по маршруту МТК «Север – Юг» упростят перевозки товаров
Россия обсуждает подписание транзитных меморандумов со странами Персидского залива, Южной Азии и Африки.
Балканский регион между концепциями евроатлантической и евразийской безопасности
Столкнувшись с возможностью полного хаоса из-за распада НАТО и начала терминальной фазы "евросклероза", балканским государствам необходимы новые предложения по региональному сотрудничеству.
Проевропейскому правительству Румынии грозит отставка
Фаворитами новых парламентских выборов пока являются ультраправые популисты.
Инвестиционный кризис маскировать все труднее
Даже аккуратные прогнозы правительства уже означают обвал отдельных отраслей на десятки процентов.
Инвестиции столкнулись с бюджетными ограничениями
Снижение инвестактивности в регионах РФ в 2025 году стало системным, следует из исследования "Электростанция, завод, стройка: как остановились инвестиции в регионах?" ЦМИ "Сбера". В 2025 году капвложения сократились на 2,3% на федеральном уровне - впервые за четыре года и максимально за последние десять лет. Снижение затронуло 49 субъектов страны.
Блокада Ормуза может привести к росту цены на нефть выше $150 за баррель
Это вызовет снижение добычи сырья в странах Персидского залива и его дефицит в Азии.
Европейские танкеры погнались за российской нефтью: в ЕС забыли о потолке цены
Несмотря на рост цен на российскую нефть и установленный ЕС потолок цен на сырье из РФ, танкеры европейских компаний вернулись к транспортировке из российских портов. Доля греческих судовладельцев выросла до 20%. Европейские танкеры зарабатывают гигантские деньги на российском экспорте.
