Транспортному коридору КНР–ЕАЭС–ЕС нужна точечная расшивка вместо мегапроектов
Реализовать транспортный потенциал Евразии в полной мере можно только с помощью железнодорожных контейнерных перевозок.
Международный научно-общественный журнал
Реализовать транспортный потенциал Евразии в полной мере можно только с помощью железнодорожных контейнерных перевозок.
Документ позволит странам ЕАЭС и Кубе координировать усилия по увеличению оборота торговли и инвестиций, устранению барьеров, препятствующих развитию торговли.
По словам Ли Хуэя, в 2017 г. объем двусторонней торговли между КНР и ЕАЭС достиг $109,4 млрд, увеличившись на 21% по сравнению с 2016 г., а за I квартал 2018 г. рост составил 26% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достиг порядка $29 млрд.
"Мы еще не показали своим партнерам, что может Армения привнести. Реально она может стать сильным хорошим партнером евразийского пространства", - считает президент Армении.
Рынки нефти и нефтепродуктов в ЕАЭС планируется создать в 2025 г.
Какую пользу сотрудничество с Молдовой может принести Беларуси и всему ЕАЭС?
Как и в прошлом году, в I квартале 2018 года на рост деловой активности в Армении существенное влияние оказывает членство страны в ЕАЭС, сообщил в интервью EADaily руководитель Центра «Альтернатива» Татул Манасерян.
Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Эмиль Кайкиев принял участие в работе ежегодного Международного транспортного форума в Лейпциге.
Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии - о формировании зон свободной торговли с Ираном, Сингапуром, Израилем, дискуссии вокруг отмены параллельного импорта и возможностях создания транснациональных корпораций для экспорта евразийских товаров.
Заключив с Ираном временное соглашение о ЗСТ, ЕАЭС получил уступки по разнообразной товарной номенклатуре, сообщила министр по торговле Евразийской экономической комиссии В.Никишина.