Международный научно-общественный журнал
«Какие бы современные дороги у нас ни были, от них мало пользы, если машины на них простаивают…Транзит грузов через евразийское пространство постоянно снижается. Потому что у нас бюрократия ужасная. Так не пойдет. Если товар попал на территорию ЕАЭС, то он должен свободно перемещаться», – отмечает глава ЕЭК Тигран Саркисян.
Узбекистан имеет тесные торговые связи со всеми странами ЕАЭС.
Эксперты - о плюсах и минусах альянса с ЕАЭС.
Квазиинтеграция Узбекистана и ЕАЭС — это реальность, уже наблюдаемая во множестве сфер, и данная тенденция будет набирать обороты в предстоящее десятилетие, отмечает научный сотрудник Института экономики РАН Александр Караваев.
В Евразийской экономической комиссии присматриваются к яркой идее создания транснациональных евразийских корпораций и брендов. Но как это может выглядеть, и что надо сделать, чтобы данная инициатива сработала?
Эксперты оценили возможность вступления Узбекистана в ЕАЭС.
Драгана Трифкович - о том, как в Сербии воспринимают соглашение и к каким последствиям для сербской евроинтеграции может привести упорство Белграда.
В Ташкенте подсчитывают плюсы и минусы от членства республики в интеграционном объединении.
Об этом заявила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.
Норматив отчисления ввозных пошлин в пользу Беларуси увеличен.
Михаил Горбачев. Урок свободы
Книгу можно приобрести
в редакции журнала «Мир перемен».
Тел.: +8-495-724-15-19
