Промышленность нырнула в 2009 год
Активность в обрабатывающих отраслях оказалась на десятилетнем минимуме.
Экономика
Прибалтикозамещение: как Россия уводит грузы в собственные порты
Перевалка российских грузов в портах Литвы, Латвии и Эстонии в I половине 2019 года сократилась на 12,4%, тогда как грузооборот отечественных гаваней Балтийского бассейна демонстрирует устойчивый рост. Грядущая волна инфраструктурных проектов на Северо-Западе окончательно решит вопрос посредников по перевалке российских насыпных грузов.
Процессинг переговоров зашел в тупик
Несогласованность действий регуляторов может остановить денежные переводы из России в Таджикистан.
Россия может поставлять газ Молдове в обход Украины – глава «Молдовагаза»
Из чего складывается цена на газ для молдавского потребителя?
Bild узнал детали американских санкций против «Северного потока-2»
Внесенные в военный бюджет ограничения коснутся компаний, занимающихся прокладкой труб по дну Балтийского моря.
WeChat для губернатора: готовы ли российские регионы общаться с Китаем
Российские регионы учатся привлекать инвесторов из КНР, но пока далеки от понимания, как устроены китайское общество и бизнес. Многие созданные ими инструменты коммуникаций бесполезны или даже отпугивают потенциальных партнеров.
Тигран Саркисян: «Основным нашим достижением за первые четыре года, я считаю, является то, что мы формируем новую культуру – наднациональную культуру взаимодействия»
В Москве в рамках XIV международной конференции «Евразийская экономическая интеграция» состоялось пленарное заседание «Вызовы и возможности интеграции на евразийском пространстве».
Россия вновь оказалась в числе крупнейших инвесторов в украинскую экономику
С начала года РФ вложила в украинскую экономику $220 млн.
«Сила Сибири» открывает китайский газовый рынок
Газопровод «Сила Сибири» заработает 2 декабря.
Перспективы строительства нового ж/д коридора из Китая в Узбекистан
Проект железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан на сегодняшний день совместил в себе и экономические, и политические интересы стран-участниц. Несмотря на то, что данный транспортный коридор напрямую не затрагивает территорию РФ, интересы Москвы в проекте также очевидны.
