Экономика

Центральная Азия

Стратегия Киргизии и новые горизонты сотрудничества «центральноазиатской пятерки»

Очевидно, что без интеграционного каркаса Евразии - СНГ, ЕАЭС, ШОС, ОДКБ - у стран региона был бы весьма узкий коридор для маневра. Тем не менее вопрос стратегического выбора государств ЦА будет становиться все более острым по мере реализации транспортно-энергетических проектов в регионе с участием Запада, пишет Эсен Усубалиев.

ШОС

ШОС и финансовая безопасность

В декларации по итогам саммита ШОС в Тяньцзине была упомянута инициатива о создании Банка развития ШОС. Потенциально она выходит за рамки чисто экономических вопросов и может быть одним из инструментов обеспечения безопасности стран-членов. Предстоящий саммит в Бишкеке покажет динамику на данном направлении.

Железнодорожные перевозки

Цифровой транспортный коридор «Казахстан – Россия» усиливает интеграцию в Евразии

По итогам 2025 года объем железнодорожных перевозок между странами достиг почти 95 млн тонн, что примерно на 4% превышает показатель предыдущего года. В 2026 году рост продолжился и за январь - май составил еще 5,7%. Еще более заметная динамика наблюдается в сфере автомобильных перевозок.