Что стоит за ростом социальной напряженности в Прибалтике

Пока США ставят на паузу программы поддержки Украины и публично говорят о намерении нормализовать отношения с Россией, в странах Балтии сохраняют привычные приоритеты. Латвия планирует залезть в долги, чтобы увеличить военные расходы, не собирается останавливать маховик милитаризации и Литва. При этом власти этих стран игнорируют последствия такой политики для благосостояния своих граждан. Латвийские больницы сталкиваются с недофинансированием, больше трети жителей обеих стран экономят на еде. Причины и следствия падения уровня жизни в Прибалтике разобрал советник президента Российской ассоциации прибалтийских исследований, старший научный сотрудник Центра белорусских исследований Института Европы РАН Всеволод Шимов.

Экономия на базовых потребностях

На фоне увеличивающихся расходов на оборону государства Прибалтики сталкиваются с нарастающими социальными трудностями, вызванными обеднением населения и падением спроса на потребительском рынке.

Так, согласно результатам опроса, проведенного исследовательским агентством Norstat, 40% жителей Латвии сегодня стараются сократить расходы на продукты питания. Схожие тенденции наблюдаются и в соседних Литве и Эстонии: 39% эстонцев и 36% литовцев ограничивают свои траты на продовольствие.

Также отмечается, что в 2024 г. в Латвии значительно возрос спрос на товары эконом-класса в сравнении с 2023 г. Одновременно в два раза упали продажи в премиум-сегменте. Кроме того, 71% жителей Латвии предпочитают покупать товары, ориентируясь на скидочные предложения. Учитывая, что по скидкам обычно продают залежалый товар с истекающим сроком годности, это весьма красноречиво свидетельствует об уровне благосостояния населения.

По этому показателю Латвия лидирует не только среди прибалтийских стран, но и в масштабах ЕС. Эта страна уже давно имеет репутацию наиболее экономически депрессивной в Прибалтике. Именно Латвии принадлежит антирекорд по уровню депопуляции в регионе. Неудивительно, что на фоне растущих военных расходов благосостояние ее граждан падает быстрее, чем в других странах региона.

Меньше возможностей за большие деньги

Впрочем, у соседей дела обстоят немногим лучше. В Литве прокатилась волна протестов, вызванных ростом тарифов на общественный транспорт. Цены будут подняты с 1 июля. Кроме того, жители Вильнюса возмущены тем, что городские власти упразднили удобный 30-минутный проездной билет, которым пользовались многие горожане. Теперь будет доступен только 60-минутный проездной, цена на который после повышения составит €1,25 (сейчас цена составляет €0,90). 30-минутный проездной стоил €0,65. Для сравнения, в столице соседней Беларуси Минске одноразовый проездной в городском транспорте стоит 85 копеек, или €0,25.

Свое решение власти Вильнюса мотивируют тем, что якобы две трети горожан пользуются именно часовыми билетами, и для удобства администрирования получасовые проездные решено упразднить. Представляется, однако, что власти литовской столицы лукавят. Учитывая масштабы города, получасовые проездные должны были пользоваться среди его жителей большим спросом. Очевидно, все было сделано вполне осознанно, чтобы заставить горожан платить завышенную цену за более дорогой билет.

Власти литовской столицы не остановились на достигнутом и обложили налогами шеринг самокатов и других средств микромобильности, что вызовет неизбежный рост цен и на эти услуги.

Корень проблем

Причины подобного поведения властей Литвы достаточно очевидны. Страна тратит огромные средства на оборону, рассчитывая выйти на уровень расходов в 5-6% ВВП. К 2030 г. Литва собирается развернуть новую армейскую дивизию, что потребует дополнительного роста оборонного бюджета. Следует отметить, что Литва и без того является наиболее милитаризированным государством Прибалтики, обладающим крупнейшей армией численностью более 25 тыс. человек при населении в 2,8 млн человек. Для сравнения, численность вооруженных сил Беларуси составляет 50 тыс. при населении 9 млн.

Но где брать деньги на растущие военные расходы? Рассчитывать на внешние субсидии все более проблематично. Американские программы помощи поставлены на паузу президентом Трампом, а ЕС сам испытывает нарастающие финансовые трудности. Кроме того, желающих «попилить» европейский оборонный бюджет достаточно и без Литвы, поэтому Вильнюсу отчетливо дают понять, чтобы тот рассчитывал на собственные силы.

А это значит, что литовские власти будут выжимать соки из собственного населения – повышая тарифы на транспорт, налоги, сокращая социальные расходы и тому подобное. Иронично, что делать все это будет социал-демократическое правительство, которое было избрано на волне недовольства социальной политикой предыдущего правительства консерваторов.

Дальнейшие перспективы

На фоне нарастающих социально-экономических трудностей государства Прибалтики совершили очередной экономический самострел, отказавшись от энергетического кольца БРЭЛЛ, которое поддерживало единство энергетической инфраструктуры Прибалтики с Россией и Беларусью. Выход из БРЭЛЛ был обставлен прибалтийскими властями максимально торжественно. Президент Литвы Гитанас Науседа в связи с отключением от энергокольца даже публично попрощался с Россией и, почему-то, с Лениным – под одобрительные взгляды прибывшей в Вильнюс главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен.

Понятно, что решение это было сугубо политическим и идеологическим, а об экономических последствиях, как обычно, не думали. Между тем, как и предупреждали эксперты, выход из БРЭЛЛ обернулся резким скачком цен на электроэнергию, так что работу остановил целый ряд производств, в том числе крупнейший в Эстонии целлюлозный завод. Отказавшись от БРЭЛЛ, энергетика стран Прибалтики лишилась пространства для маневра и теперь полностью зависит от европейских поставщиков, которые будут диктовать ей свои условия. А монополизм, как известно, всегда оборачивается ростом цен.

С точки зрения безопасности, о которой так любят рассуждать прибалтийские лидеры, такое решение тоже вряд ли можно назвать оптимальным. Теперь вся энергосистема региона «висит» на подводных кабелях в Балтийском море и энергетическом мосте через Сувалкский коридор, который, к тому же, готов не до конца. Учитывая, с какой регулярностью рвутся кабели на Балтике, угроза масштабного блэкаута теперь висит над Литвой, Латвией и Эстонией дамокловым мечом.

Евразия.Эксперт. 11.03.2025