Новый Шелковый путь Китая достиг Латинской Америки

Резкий геоэкономический сдвиг произошел в прошлом месяце в чилийской столице Сантьяго на второй министерской встрече Форума экономического и торгового сотрудничества Китая и 33 членов Сообщества стран Латинской Америки и Карибского бассейна (СЕЛАК).

Во время своего выступления министр иностранных дел КНР Ван И заявил, что вторая по величине экономика в мире и Латинская Америка должны объединить усилия для поддержки свободной торговли. Приоритетным является "противодействие протекционизму" и "создание открытой мировой экономики", отметил он.

После призыва к странам региона принять участие в крупной ноябрьской выставке в Китае Ван И озвучил ключевую мысль: Латинская Америка должна сыграть "значимую" роль в "Новом Шелковом пути", известном как инициатива "Один пояс - один путь" (BRI).

Латиноамериканская часть BRI, скорее всего, не будет такой же амбициозной, как проект в Евразии. Тем не менее четко прослеживается заинтересованность Пекина в создании инфраструктурной сети по всему южноамериканскому континенту и Карибскому бассейну. В ближайшее время, как ожидается, в этой сфере должно быть подписано большое количество новых сделок.

Стратегическая цель - строительство прямых транспортных линий, которые сойдутся на тихоокеанском побережье Южной Америки, а затем соединятся морским маршрутом с китайским побережьем.

Китайцы это называют "тихоокеанским морским Шелковым путем".

В прошлом году китайские банки и компании инвестировали в латиноамериканский регион $23 млрд, самый большой скачок с 2010 г. И все главным образом в линейные перевозки.

Предсказуемо Бразилия (член БРИКС) является крупнейшим получателем китайских инвестиций. Только за последние 10 лет Поднебесная вложила в эту латиноамериканскую страну около $46 млрд плюс более $10 млрд на поглощения. В БРИКС, помимо Бразилии и Китая, также входят Россия, Индия и ЮАР.

Следует отметить, что до середины 2010 г. Бразилия была очень дорогой страной. Затем по причине обменного курса или обесценивания компаний цены резко упали. Большие бразильские группы сильно пострадали также из-за масштабного коррупционного расследования "Операция автомойки".

Инфраструктурная отрасль сильно зависела от государственных средств, которые неожиданно иссякли. После этого последовала приватизационная лихорадка, которой выгодно воспользовались китайские, американские и европейские корпорации.

Китай уже сегодня является крупнейшим торговым партнером Бразилии, Аргентины, Чили и Перу. Другие, по всей видимости, очень скоро присоединятся к ним. Это связано не только с импортом Китая таких товаров, как железная руда, соя и кукуруза, но и с тем, что базирующийся в Пекине Азиатский банк инфраструктурных инвестиций активно расширяет кредитование.

Генеральный план Китая для латиноамериканской торговли и инвестиций соответствует формуле "1+3+6", озвученной председателем КНР Си Цзиньпином в июле 2014 г. на саммите БРИКС в Бразилиа:

• "1" относится к самому плану сотрудничества, в рамках которого на различные проекты с 2015 по 2019 гг. Пекин планирует потратить $250 млрд в виде прямых инвестиций и около $500 млрд на торговлю.
• "3" – ключевые направления сотрудничества: торговля, инвестиции и финансы.
• "6" отражает приоритетные области сотрудничества: энергетика и ресурсы, инфраструктурное строительство, сельское хозяйство, обрабатывающая промышленность, научные и технологические инновации наряду с информационными технологиями.

По словам министра иностранных дел Ван И, латиноамериканская часть проекта "Один пояс - один путь" пойдет на пользу всему региону. "Это не имеет ничего общего с геополитической конкуренцией, - отметил дипломат. - Он следует принципу достижения общего роста посредством обсуждения и сотрудничества. Это абсолютно беспроигрышный проект".

Возможно, неслучайно сразу после форума Китай-СЕЛАК в регион отправился госсекретарь США Рекс Тиллерсон. Во время своей поездки, а он посетил Мексику, Аргентину, Перу, Колумбию и Ямайку, глава американского внешнеполитического ведомства жестко критиковал Китай, указывая, что Латинская Америка "не нуждается в новых имперских силах".

Однако Вашингтон, похоже, уже не в силах остановить растущее влияние Пекина на континент.

О том, что американцы стремительно теряют влияние в регионе, убедительно говорят результаты проведенного Gallup опроса общественного мнения. Одобрение внешней политики США в странах Латинской Америки упало с 49% в 2016 г. до 24% в прошлом году. А к президенту Дональду Трампу с симпатией относится лишь 16%.

Vestifinance.ru. 21.02.2018