Латвия несет убытки из-за снижения потока транзитных грузов из России
Экономика Латвии в январе-сентябре 2017 года не получила порядка €50 млн из-за потери российских транзитных грузов, сообщила агентству BNS президент "Балтийской ассоциации - транспорт и логистика" (БАТЛ) Инга Антане, передает 27 ноября Финмаркет.
"Статистика день ото дня неумолимо обозначает подлинные изменения в транзите. На данный момент в ситуации победителем будет тот, кто сможет принять быстрые и стратегически важные решения", - сказала Антане. Она отметила, что в начале года "Российские железные дороги" утвердили отправку 90% нефтяных и угольных грузов через Вентспилс, а в сентябре - только 5%.
По словам Антане, первая задача - повысить конкурентоспособность Латвии. Это значит, например, отказаться от увеличения платы за железнодорожную инфраструктуру с нового года. "Если мы на межправительственных переговорах не можем прийти с Россией к компромиссу в сохранении российских грузов, то мы должны сделать все возможное, чтобы в смысле расходов транзит с использованием Латвийской железной дороги стал привлекательным для других регионов. Увы, наши партнеры в Белоруссии и других странах указывают на нашу низкую конкурентоспособность в этой сфере", - сказала Антане.
БАТЛ призывает министерство сообщения и правительство Латвии срочно предпринять меры, чтобы снизить риски для экономики, которые может вызвать стратегическое решение правительства России перенаправить свои грузы через российские порты.
По данным БАТЛ, в сентябре 2017 года общий грузооборот трех крупнейших латвийских портов составил 4,5 млн тонн, что на 16% меньше, чем в сентябре 2014 года. Объем переваленных грузов угля сократился примерно на 10%.
В сентябре БАТЛ направила премьер-министру, министрам сообщения, экономики и финансов и совету ГАО Latvijas Dzelzcels ("Латвийская железная дорога) разработанный экспертами и предприятиями отрасли план действий.
БАТЛ представляет ряд работающих в Вентспилсском порту предприятий отрасли транспорта и логистики: АО "Ventbunkers", AО "Ventspils tirdzniecibas osta", AО "Kаlija parks", AО "Latvijas naftas tranzits", ООО "Noord Natie Ventspils Terminals", AО "PKL Flote", ООО "Ostas flote", ООО "Mineral-Trans-Serviss", AО "Baltic Coal Terminal", ООО "Seastar" и AО "Baltijas ekspresis".
