Экономика

Афганистан

В реализации транспортных проектов Узбекистан ориентируется на южное направление

Долговременная нестабильность в Афганистане – главный фактор, тормозящий реализацию через территорию этой страны крупных транспортно-инфраструктурных проектов, в которых крайне заинтересована узбекская сторона.

Бишкек - Москва

"Вступление в ЕАЭС позволило мигрантам из Кыргызстана получить хорошие рабочие места"

Объем денежных переводов киргизских трудовых мигрантов на родину регулярно увеличивается. Экономист Нургуль Акимова - о причине роста денежных переводов и перспективах появления новых рабочих мест в республике.

Граница Таджикистана

Граница Таджикистана стала для талибов опасной целью – эксперт

Шарбатулло Содиков - о том, как будут дальше развиваться отношения Таджикистана с Узбекистаном и ЕАЭС, скажется ли торговая война США и Китая на Центрально-Азиатском регионе и существует ли угроза прорыва таджикской границы боевиками.

Эстонский порт

У Прибалтики не будет китайского «Шелкового пути»

При нынешней модели внешней политики страны Балтии могут раз и навсегда распрощаться с идеей заработать денег на китайской инициативе «Нового шелкового пути».

Шелковый путь

Колдобины Шелкового пути. Почему страны все чаще выходят из главного международного проекта Китая

Если число провальных проектов «Пути» продолжит расти, это будет означать неудачу всей идеи экспорта китайской модели развития и нанесет сильный удар по позициям Си Цзиньпина, который фактически заменил этой своей инициативой всю внешнеэкономическую деятельность страны.