Госсекретарь Союзного государства: каждый второй телевизор в магазинах Москвы произведен в Белоруссии
Госсекретарь Союзного государства Сергей Глазьев в интервью ТАСС рассказал о том, когда стоит ждать на прилавках первые "товары Союзного государства", какие возможности откроются россиянам и белорусам с запуском Единой цифровой подписи, а также какие ноу-хау готовятся по части скоростного железнодорожного сообщения и когда стоит ждать совместный самолет "Освей".
— Сергей Юрьевич, 1 апреля начинает вещание новый телеканал Союзного государства "Союзный". Расскажите, пожалуйста, о его перспективах и задачах.
— Задачи были определены Высшим государственным советом СГ. Телеканал должен в современном информационном пространстве создать правильный образ Союзного государства: популярный, понятный всем. Причем содействовать размещению информации о деятельности Союзного государства нужно не только в телевизионном эфире, но и в социальных сетях. Насколько у них получится, посмотрим.
— Скоро будет год, как вы были назначены госсекретарем Союзного государства. Как прошел этот год, какие задачи вы себе ставите на будущее?
— Задачи нам ставят главы государств, постоянный комитет, аппарат Совета министров. И все, что было запланировано в прошлом году, было выполнено. В том числе мы 2 апреля, в День единения народов Беларуси и России, решаем задачу организации трансграничного пассажирского пригородного сообщения между для начала Витебском, Витебской областью и Смоленском. Мы реализовали множество социально-культурных мероприятий, начали проводить еженедельные заседания постоянного комитета. На них мы обсуждаем множество как текущих, так и стратегических задач. Создали научно-экспертный совет, на котором обсуждались такие важные вопросы, как регулирование цен в Союзном государстве, инвестиционная платформа, которая призвана помочь в реализации кооперационных проектов, стратегии опережающего развития.
— Расскажите поподробнее о запуске проекта по присвоению продукции статуса "товара Союзного государства".
— Это не просто определение товара, который создается в основном в рамках кооперации между российскими и белорусскими предприятиями, более половины стоимости которого создаются у нас. Это некая основа для политики избирательного стимулирования кооперационных связей, внедрения инновационных, инвестиционных проектов. Мы прорабатываем механизмы поддержки, такие как, например, субсидирование процентных ставок по привлекаемым кредитам для развития кооперации производства. Работы много, все запланированные в прошлый год мероприятия были проведены.
— Есть ли уже первые заявки на получение статуса "товара Союзного государства"?
— Пока определено четыре пилотных направления. Это станки, продукция электронной промышленности, автобусы и автомобили. Сначала первые товары пройдут процедуру, предполагающую экспертизу торгово-промышленных палат на предмет соответствия требованиям происхождения товара, величины добавленной стоимости, созданной в рамках Союзного государства. Затем эти товары должны пройти проверку с точки зрения соответствия критериям Министерства промышленности. Процедура только запущена. Я думаю, что к лету у нас появятся первые товары.
— Сколько времени будет занимать присвоение статуса "товара Союзного государства"?
— Если наши торгово-промышленные палаты будут действовать оперативно, я думаю, это два-три месяца.
— Вы ранее говорили, что нормативная правовая база Союзного государства позволяет присоединение других стран. Как вы полагаете, возможно ли в ближайшей перспективе такое развитие событий?
— Это вопрос к нашим главам государств. Они всегда подчеркивают добровольный характер интеграции. Это позиция и Александра Григорьевича Лукашенко, и Владимира Владимировича Путина, которые в рамках Евразийского экономического союза и ОДКБ подчеркивали добровольность. А пока у нас заявок инициативных нет.
— Скажите, пожалуйста, какие союзные проекты сегодня наиболее актуальны для дальнейшего углубления интеграции экономик России и Беларуси?
— Если говорить о масштабах, то самым масштабным является сотрудничество между нашими правительствами в сфере развития промышленности. Здесь действует около 30 проектов инвестиционных и кооперационных, которые поддерживаются в рамках кредита, предоставленного Россией белорусским структурам управления развитием промышленности. Эта сфера охватывает практически все наукоемкие отрасли — электронную промышленность, электротехническую, радиоэлектронную, приборостроение.
Общий объем здесь больше 100 млрд рублей кредитов, которые материализуются в развитии кооперации в тех сферах, в которых нуждается сегодня российская промышленность. И в кооперации с белорусскими партнерами удается производить товары, призванные заместить импорт, от которого мы зависим в сфере высоких технологий, усилить нашу конкурентоспособность, поднять возможности для экономического роста. В этом году действие этой программы должно быть завершено, мы рассчитываем на продолжение. Кроме того, мы реализуем программы Союзного государства, которые финансируются из бюджета СГ. Таковых сейчас реализуется семь, в том числе четыре научно-технические программы. Из наиболее приближенных к потребителю я бы назвал программу [по производству] автокомпонентов.
Это электронные компоненты для автомобилей, которые делают их более устойчивыми, более маневренными и тоже призваны помочь нам в импортозамещении. Мы реализуем также проекты для поддержки оборонной инфраструктуры для нужд наших военных, много социальных проектов, в том числе продолжаем работу по Брестской крепости, где уже многое сделано в плане реконструкции и помощи музею в подборе экспонатов. Кроме Брестской крепости была специальная программа создания экспозиции в Буйничском поле, новый открывшийся музей Беларуси. В этом году будет реализована очень интересная программа — создание информационно-туристического центра в Смоленске, который поможет нашим гражданам лучше разобраться, лучше понять достопримечательности туристические в Беларуси и России, способствовать развитию этой отрасли, важной для нашей интеграции.
— Ранее президенты двух стран поручили ускорить реализацию 26 импортозамещающих проектов в промышленности, однако на финальной стадии сейчас только пять из них. Где есть успехи, а где еще пока сложности?
— Успехи, несомненно, есть. То, что программы не завершены, это в первую очередь вопрос экономической целесообразности. Главное — что есть возможность наращивать это сотрудничество, которое дает немало результатов в электронной промышленности, о которой я уже упоминал. Сейчас трудно себе представить российские электронные изделия без белорусской кооперации.
В Беларуси удалось сохранить весомый научно-технический потенциал и нарастить его. Мало кто знает, например, что каждый второй телевизор, который продается в Москве, производится на белорусском заводе "Горизонт". Примерно то же самое можно сказать и про белорусские станки, троллейбусы, электробусы, сельскохозяйственную технику. Вот этот набор, уже хорошо известный в России, является примером производства товаров Союзного государства. Это все — результаты совместных проектов, сочетания наших конкурентных преимуществ.
Еще одно важное направление — это атомная энергетика. В Беларуси построена атомная станция, сегодня идет речь о новой очереди строительства. В Беларуси идет активная электрификация всех отраслей экономики. И здесь тоже российская кооперация имеет первостепенное значение для развития белорусской экономики.
— Ожидается, что в текущем году будет запущен пилотный проект "Единые электронные и цифровые подписи для финансовых операций между Белоруссией и Россией". Какие возможности это откроет и какое значение будет иметь?
— По мере того как мы переходим к электронному документообороту, который делает все рутинные процедуры более удобными, оперативными, более прозрачными и менее трудоемкими, нужна электронно-цифровая подпись для заверения подлинности этих документов. Без нее электронный документооборот невозможен, поэтому взаимное признание электронной цифровой подписи, создание института доверенных сторон необходимы для того, чтобы мы в современных условиях обеспечивали не только переток информации, но и заключение трансграничных сделок, операций, договоров, банковское обслуживание современное, электронную торговлю — все это требует ЭЦП.
Работа идет непросто, мы давно должны были решить эти задачи, но надеюсь, что в этом году завершим эту тему, которая затрагивает деятельность практически всех министерств и ведомств и требует интеграции средств защиты информации. Без нее мы не можем двигаться в решении таких задач, как интеграция порталов Госуслуг, например, что уже очень важно для граждан. То есть это такое фундаментальное условие наращивания сотрудничества в области обмена информацией, документами. Надеюсь, в этом году мы завершим.
— На какой стадии сейчас находится проект высокоскоростной магистрали Москва — Минск?
— Сейчас начнется транспортная неделя, мы ожидаем, что на ней будет подписан документ, отражающий намерение наших железных дорог объединить усилия для строительства такой магистрали. Тем временем подоспели новые технические решения, в частности, есть разработанная в Беларуси технология так называемого струнного транспорта. Это, условно говоря, подвесная железная дорога, по которой ездят со скоростью до 150 км/ч комфортные автономные тележки, которые перевозят до 30 пассажиров. И разработчики этой технологии предлагают свои возможности для сооружения такой высокоскоростной магистрали на струнном транспорте, где они обещают довести скорость движения этих тележек до 300 км/ч.
Я думаю, так или иначе транспортная связанность между Россией и Беларусью будет развиваться, уплотняться. Мы за то, чтобы развивались все виды транспорта, которые облегчат сообщение между людьми и перевозку грузов. В перспективе мы думаем, что свяжем все белорусские области с соседствующими или близлежащими российскими областями.
— В октябре был представлен очень интересный проект — совместный самолет "Освей". Что сейчас с ним?
— Он для региональных перевозок. Все необходимое для производства такого самолета есть. Мне, честно говоря, непонятно, почему сроки сдвигаются, поскольку прототипы были в Советском Союзе и в России на протяжении примерно 20 лет идут научно-технические проекты, разработки.
— То есть пока он просто обсуждается, работы еще не начались?
— Нет, работа идет. В ближайшие пару лет они должны завершиться. Там есть большой задел.
— Сегодня снова очень актуальны вопросы безопасности. Какие программы реализуются в Союзном государстве в этой сфере?
— Прежде всего, мы совместно работаем в области обеспечения пограничной безопасности. У нас действует пограничный комитет, который объединяет российско-белорусскую службу. Они регулярно взаимодействуют друг с другом, проводят совместные мероприятия. Идет сотрудничество по линии практически всех силовых структур для Министерства обороны. Мы реализуем две программы Союзного государства по тыловому обеспечению, по развитию инфраструктуры. Проводили в прошлом году совместные учения, по линии МЧС тоже ведется сотрудничество, и мы планируем расширить спектр нашей деятельности в сфере обеспечения экологического благополучия, в частности, деактивации разного рода промышленных отходов, в том числе опасных пестицидов. Гидромет активно участвует в работе. У них совместный комитет тоже реализовывал ряд программ. Сейчас они говорят о необходимости модернизации системы измерения радиационной обстановки. Так что это такая важная для нас сфера, в которой участвуют практически все структуры, которые отвечают за безопасность.
Беседовала Карина Канчурина
ТАСС. 01.04.2026
