Казахстан, Россия и Туркмения создадут СП для развития перевозок

Казахстанская транспортно-логистическая компания KTZ Express, АО "РЖД Логистика" и ОАО "Транспортно-логистический центр Туркменистана" подписали меморандум о создании совместного предприятия (СП) для развития перевозок, сообщила 21 апреля пресс-служба национальной компании "Казахстан темир жолы" ("Казахстанские железные дороги"), передает ТАСС.

"В рамках 27-й международной выставки транспортно-логистических услуг TransRussia 2023 подписан меморандум между АО "KTZ Express", АО "РЖД Логистика" и ОАО "Транспортно-логистический центр Туркменистана" о создании совместного предприятия для развития перевозок. Целью СП станет создание единого логистического оператора на восточном маршруте международного транспортного коридора "Север - Юг", - говорится в сообщении.

Меморандум подписали генеральный директор АО "KTZ Express" Кайрат Утяпов, генеральный директор АО "РЖД Логистика" Дмитрий Мурев и генеральный директор ОАО "Транспортно-логистический центр Туркменистана" Мердан Бяшимов.

"Стороны договорились объединить свои компетенции для формирования конкурентоспособных тарифных ставок и "бесшовной" перевозки грузов из Казахстана, России, Туркменистана в Иран, Индию, страны Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона с участием погранпереходов Аксарайская, Озинки, Болашак, Инче-Бурун, Серахс и в обратном направлении", - уточнили в пресс-службе.

В компании пояснили, что коридор "Север - Юг" для Казахстана является одной из главных точек роста в развитии транспортно-экономических связей с Ираном и Индией. Как отмечают казахстанские грузоотправители, очевидным преимуществом данного сухопутного коридора является высокая скорость доставки грузов.

Накануне посол РФ в Ашхабаде Александр Блохин сообщил, что Туркмения планирует официально присоединиться к соглашению о международном транспортном коридоре "Север - Юг". "Существует соглашение по коридору "Север - Юг", Туркменистан готов официально стать его участником. "Север - Юг" - это не только важная артерия для РФ сегодня в этой турбулентной политической системе, но и для Туркменистана, потому что быть транзитным государством - это всегда очень выгодно, это дополнительные серьезные доходы в бюджет государства. И я уверен, что Туркменистан в этом так же заинтересован, как и РФ", - цитирует Блохина ТАСС.

По его словам, чтобы Туркмения стала полноценным участником этого договора, необходимо согласие всех стран-участниц. "По крайней мере, Россия, безусловно, одобряет это присоединение, более того, рекомендует всем другим государствам тоже одобрить это желание Туркменистана. Я не думаю, что кто-то будет против, потому что этот коридор проходит по странам, которые дружественны Туркменистану, поэтому я не вижу здесь больших возражений с их сторон", - пояснил посол.

Он добавил, что Россия и Туркмения ведут предметные переговоры по созданию автомагистрали вдоль восточного побережья Каспийского моря.

17 апреля первый вице-премьер России Андрей Белоусов провел заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Участники встречи обсудили "обстановку на международных транспортных коридорах в разрезе маршрутов, формирование сети транспортно-логистических центров в рамках «дорожных карт» по развитию транспортных коридоров «Север - Юг», в Азовско-Черноморском и восточном направлениях", сообщили в кабмине РФ.

"Отмечено, что в направлении «Север - Юг» перевалка грузов в Каспийском бассейне в марте 2023 года выросла в 2 раза. Рост показали товарные группы зерна и черных металлов. На железной дороге перевозки выросли на 63% и составили 0,77 млн т. По информации Минтранса России, перевозки по всем трем веткам коридора «Север - Юг» с использованием железнодорожного транспорта выросли с начала 2023 года в 2 раза", - отметили в правительстве.