Пашинян: Ереван и Баку близки к разблокировке железнодорожных коммуникаций
Армения и Азербайджан при посредничестве России очень близки к началу строительства и восстановлению железной дороги, что означает разблокировку коммуникаций региона, заявил 3 февраля премьер-министр Армении Никол Пашинян, передает ТАСС.
"Как вы знаете, вчера с рабочим визитом прибыли в Ереван вице-премьер РФ Алексей Оверчук и гендиректор РЖД Олег Белозеров. Они провели встречу с вице-премьером Мгером Григоряном. Хочу подчеркнуть, что мы очень близки [к тому, чтобы] зафиксировать первый практической результат трехсторонней рабочей группы по разблокировке коммуникаций. Вчерашняя встреча была посвящена началу строительства ж/д Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз", - сказал Пашинян на заседании правительства.
По его словам, "есть договоренность о том, что железная дорога будет под юрисдикцией той страны, по территории которой она будет проходить". "Мы уже обсуждаем вопросы технического характера и проекта, а также вопросы строительства и финансирования. Конечно, не нужно опережать события, однако при сохранении этой динамики можем с уверенностью сказать, что в ближайшем будущем мы можем реализовать данную возможность", - добавил премьер.
По словам Григоряна, оператором железной дороги Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз будет компания "Южно-Кавказская железная дорога" (дочернее предприятие РЖД), пишет ТАСС.
Решение о строительстве связывающей Армению и Азербайджан железной дороги Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз подтвердили лидеры Армении и Азербайджана Никол Пашинян и Ильхам Алиев после встречи в Брюсселе 15 декабря 2021 года, напоминает агентство. Как сообщил Пашинян, договоренность об этом была достигнута трехсторонней рабочей группой вице-премьеров Армении, РФ и Азербайджана по открытию региональных коммуникаций.
Позднее Григорян рассказал корреспонденту ТАСС, что правительство республики планирует восстановить в общей сложности 45 км отрезков этой дороги, которые проходят по территории страны, и направит на это 200 млн долларов. Общая протяженность магистрали составит порядка 340 км. В Ереване отмечают, что маршрут будет действовать по международным правилам осуществления железнодорожных перевозок, на принципах взаимности, в рамках суверенитета и юрисдикций стран, по территориям которых он будет проходить. Ожидается, что после запуска этой железной дороги Армения получит связь с Россией и Ираном, а азербайджанский эксклав Нахичеванская Автономная Республика - с основной частью республики.
В феврале прошлого года Азербайджан начал восстановление участка железной дороги Горадиз - Агбенд на территориях вокруг Нагорного Карабаха, которые перешли под контроль Баку после боевых действий в регионе осенью 2020 года. В Баку заявляют, что магистраль протяженностью 100 км позволит создать прямое железнодорожное сообщение между основной частью страны и Нахичеванской Автономной Республикой.
