Развитие портов Каспия позволит СКФО войти в проект «Один пояс, один путь»
Регионы Северного Кавказа получат возможность присоединиться к инициативе Китая «Один пояс, один путь» после реализации мероприятий в рамках стратегии развития морских портов на Каспии, сообщила 16 февраля заместитель министра РФ по делам Северного Кавказа Ольга Рухуллаева на Российском инвестиционном форуме в Сочи, передает ТАСС.
"Сегодня наши соседи по Каспию - Казахстан, Азербайджан, Туркменистан, Иран - реализуют свои большие проекты по укреплению портовой инфраструктуры. Насколько мы знаем, Казахстан развивает один из портов в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Пока все эти маршруты выстраиваются мимо территории РФ. Мы считаем, что развитие, с одной стороны, портовой инфраструктуры на Каспии, автомобильных и железнодорожных подходов в Астрахани и на территории Дагестана в районе Махачкалы, а также развитие транзитных маршрутов и в ряде случаев промышленных производств может стать хорошей перспективой в развитии инициативы «Один пояс, один путь»", - сказала Рухуллаева.
При этом она отметила, что это долгосрочный проект, реализация которого возможна в течение 10 и более лет. "Но сегодня мы хотим четко поставить вопрос о возможности интеграции российских портов на Каспии в «Один пояс, один путь»", - добавила замминистра.
Рухуллаева также сообщила, что регионы Северного Кавказа могут сотрудничать с Китаем не только по крупным инфраструктурным проектам и в сфере промышленности, но и в туризме. "Два года назад мы открыли проект "Шелковый путь" (межрегиональный железнодорожный маршрут, - прим. ТАСС) для туристов из Китая, которые могли бы посмотреть исторические связи на Кавказе, отдохнуть на курортах и поправить здоровье", - сказала она.
Распоряжение об утверждении стратегии развития морских портов РФ в Каспийском бассейне, а также железнодорожных и автомобильных подходов к ним до 2030 года было подписано премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым и 11 ноября 2017 года опубликовано на сайте кабмина, напоминает ТАСС. В пояснительной записке отмечается, что основными целями данной стратегии является укрепление экономического и геополитического присутствия России в Каспийском море, расширение экономических и культурных связей со странами бассейна, а также создание условий для развития данного региона РФ с помощью увеличения грузопотоков международной торговли. Реализация стратегии предполагает модернизацию портов Махачкалы и Астрахани, порта Оля в Астраханской области, создание нового порта-терминала в Каспийске.
