Приватизация затягивается: кто зарабатывает на крупных украинских госпредприятиях

Кристина Урсу

Премьер-министр Владимир Гройсман предложил провести аудит деятельности главы Украинских железных дорог Войцеха Балчуна. Такое заявление — следствие борьбы между Блоком Петра Порошенко и Народным фронтом за контроль над транспортной инфраструктурой страны. Подобная ситуация наблюдается и на других крупных государственных предприятиях, которые МВФ требует продать, чтобы ликвидировать коррупционные схемы. Но руководство страны не спешит идти на это, так что крупнейшие украинские активы — Одесский припортовый завод, компания «Центрэнерго», «Укрспирт» — и в 2017 году, видимо, не станут частными. Что происходит с приватизацией на Украине — в материале киевского корреспондента RT.

Украина затягивает масштабную приватизацию, о старте которой руководство страны заявляет уже несколько лет подряд. При этом Фонд государственного имущества готов не продать, а сдать в аренду имущество того же Одесского припортового завода. По данным пресс-службы фонда, предложения от потенциальных арендаторов ожидают до 24 февраля.

Провальная приватизация

Одесский припортовый завод — одно из крупнейших предприятий химической отрасли Украины, которое специализируется на производстве аммиака, карбамида, жидкого азота и пр. Завод занимается и перегрузкой химической продукции, которая поступает из стран СНГ на экспорт. Фонд госимущества несколько раз выставлял предприятие на продажу, но желающих его купить не было. Актив оказался проблемным: в июне прошлого года Стокгольмский арбитраж разрешил компании Ostchem Holding Limited бизнесмена Дмитрия Фирташа взыскать с завода $251,2 млн.

Иностранные инвесторы неоднократно присматривались к предприятию. Например, свою заинтересованность высказывал даже Европейский банк реконструкции и развития. Сейчас же Одесским припортовым заводом открыто заинтересовалась группа DCH харьковского бизнесмена Александра Ярославского, которая готова его арендовать. «Группа DCH подтверждает свою заинтересованность в данном активе», — говорится в официальном сообщении компании. По данным источника RT в парламенте Украины, Ярославский близок к высшему руководству страны.

Фонд государственного имущества не выставляет на торги еще один привлекательный актив, который был в списке приватизации, — компанию «Центрэнерго». Она является одним из ведущих производителей электроэнергии на Украине. В ее составе три тепловые электростанции — Углегорская, Змиевская и Трипольская, которые суммарно контролируют 14% генерирующих мощностей страны.

Государство не спешит искать инвестора и для крупнейшего в стране производителя спирта — компании «Укрспирт», которая управляет 41 предприятием. Планировалось, что все эти объекты будут выставлены на торги. Но их проведение постоянно откладывается. Глава Фонда государственного имущества Игорь Билоус в интервью изданию «Зеркало недели» объяснил задержку приватизации следующим образом:

«Мы слишком переоцениваем стоимость госсобственности и уровень ее привлекательности. У нас более 90% госактивов введено в эксплуатацию 50—150 лет назад, их отдельные части украдены или незаконно проданы <…> — большинство имеет немалые долги. Все это сказывается на их привлекательности».

Прибыльные госактивы

Слабый интерес инвесторов к украинским предприятиям — не единственная причина отсутствия массовой приватизации. Ранее беглый депутат и бизнесмен Александр Онищенко рассказывал, что люди президента контролируют все государственные предприятия страны.

Например, экс-помощник бизнес-партнера президента Петра Порошенко и депутата от Блока Петра Порошенко Игоря Кононенко Александр Визир стал членом правления «Центрэнерго».

Источник издания «Украинская правда» в Фонде государственного имущества сообщил, что сейчас готовится план по сворачиванию приватизации все того же Одесского припортового завода — такое решение было принято на высшем уровне. По данным источника, возможны несколько вариантов развития событий, но все они позволят зарабатывать на убытках предприятия.

Например, будет объявлен так называемый открытый конкурс для определения поставщика газа на завод. Его может выиграть малоизвестная компания. На ОПЗ будет загоняться газ по завышенным ценам, который будет оплачиваться, скорее всего, за счет кредитования государственными банками. Подобная схема работы наблюдается и на других украинских предприятиях.

Самый яркий пример — противостояние главы Украинских железных дорог Войцеха Балчуна и министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, представляющих разные политические силы при фактическом отсутствии коалиции в украинском парламенте. Омелян был назначен министром по квоте Народного фронта, но кабинет министров вывел одну из крупнейших государственных компаний — Украинские железные дороги — из-под влияния этого профильного министерства.

«Для управления компанией был назначен менеджер (Войцех Балчун. — RT). Если он не устраивает, давайте проведем публичный аудит — авторитетный, чтобы мы знали, что это реальность, а не какие-то нелепые вещи. И тогда решим. Если он не справился со своими обязанностями, то разрываем контракт, объявляем новый конкурс и приглашаем на работу нового менеджера», — заявил премьер Владимир Гройсман.

Сам Омелян в интервью украинскому изданию «БизнесЦензор» заявил, что не исключает поддержки Войцеха Балчуна со стороны народного депутата от Блока Петра Порошенко Ярослава Дубневича, бизнес которого давно и прочно связан с железной дорогой. «Когда я приезжаю во Львов, мне люди показывают первый-второй-третий дом Дубневичей», — заявил он, намекая на то, что глава этого семейства хорошо зарабатывает на железных дорогах.

И именно поэтому Фонд государственного имущества Украины, вероятно, провалит приватизацию и в этом году.

RT. 03.02.2017